ボーマ(BOMA)-名車の証
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⇒【ボーマ】 現役ﾚｰｻｰによるｲﾝﾌﾟﾚ！ 【ﾚﾋﾞｭｰ337件】
⇒【ボーマ】 女子ﾗｲﾀﾞｰの体験ﾚﾎﾟ！ 【ﾚﾋﾞｭｰ110件】
ボーマ(BOMA)は、カーボン織機の輸出商社を母体とするASKトレーディングが、そのノウハウとネットワークを活かして2006年に誕生させたブランドです。
自社工場と提携工場でのシートから製品まで一貫した生産体制をひき、性能、品質、耐久性、価格のバランスに優れる製品作りが魅力です。
近年、シクロクロスとTTバイクを加え、ついにフルラインアップを実現しました。 パーツ、ホイールのバリエーションも増え、セットアップの自由度も広がりました。
＝＝＝【往年の傑作モデル 詳細解説】＝＝＝＝
YC-12は、魅力的なカーボンフレームをリリースし続けるボーマが、超コンパクトな小径車にチャレンジしたモデルです。カーボンコンポジットフレームを採用しつつ、キワモノではなく乗りやすさを追求しました。フレームセットでの販売ですが、完成車サンプルの重量は約6kgで軽量です。
美しい局面を描くフルカーボンによるモノコックフレームはまさ|こ芸術品。現代アートを自転車という形で表現したVC-12は、世界の白転事ブランドを支える力―ボンメーカー、エー・エス・ケー・トレーディングの手によるもの。長い時間をかけて培った緻密な技術と膨大なノウハウをつぎ込んだ結晶だ。高品質なカーボン素材を採用することで、わずか6.0kgという超軽量な車体に仕上げている。
VELNOは、レーサーとして高バランスなモデルです。安定感もあり、思いっきり踏み込んでもしっかりと耐える剛性もあります。軽量モデルながら大トルクで踏んでも負けないレベルの剛性が達成され、ブレーキングの挙動も安定していてハイスピード域での安定性も十分あります。特にたわみが集中するところもなく、フレーム全体で性能を出しているフィーリングがいいです。トップクラスの加速性能をもち、他のハイスペックバイク同様に溜めがなく一気に加速できます。ヒルクライム用としてもおすすめで、踏んだ瞬間からレスポンスよく上り下りも得意です。コンフオート性能は標準レベルです。以前のようなマイルドさがなくなり、レース性能を一番に取り組んできた様子がうかがえます。死角が見当たらないオールラウンドなカーボンモノコックフレームです。トレンドのエアロでも超軽量でもありませんが、すべての場面においてパフォーマンスを発揮させるという意味では運動性能に特化したフレームといえます。さらにニュートラルで扱いやすいハンドリング性能によってあらゆるスピード域で余裕のある挙動が可能です。フレーム剛性もほどよく、自然なフィーリングです。パワーをスポイルすることなく推進力に変換するさまは、まさにロードバイクが必要としている要素を備えています。ペダリングに対して素直に反応する様はレーシングバイクとして正しい姿といえます。
SWOOPは、ロードバイクのように乗りやすいモデルです。踏み込みに対するたわみも少なめで、下まわりのの剛性がしっかりしており、前後方向に伸ばされるようなところがなく引きずる感じが少ないです。そしてハンドリングが素直です。コーナリングでは振り回しすぎるとアンダーステアから急激にオーバーステアに転じるような挙動になる場合もあります。バランスも良好で現状で世界トップクラスの性能といえるでしょう。ＴＴバイクゆえブルホーン部分を握った加速にはコツが必要となりますが、体幹がしっかりとしていればバランスを崩さずスパッと加速できます。上りもＴＴバイクの中ではトツプクラスです。ＤＨポジションのままシッティングでも十分に上れます。下りも得意な方です。乗りこなしや誰でも気軽にチャレンジできます。メリハリの効いたフレームデザインで、フロント回りにボリュームをもたせて、リアはコンフオートよりの設計のように思えます。開発コンセプトはロードバイクよりの乗り味ということですが、まさにその通りの出来です。踏み出しの加速の良さやコーナーワークなどはロードバイクに近く、ＴＴバイクながらもすぐに乗りこなすことができます。ポジションも調整幅が広くて、理想的な設定が簡単に実現できます。頼もしい運動性能と理想的なエアロポジションを手に入れたいなら、このバイクはオススメです。
RS-Iは、最新の成形技術であるD/M/T(デュアルモールディングテクノロジー)と高密度、高強度の1Kカーボンの組み合わせによる軽量かつ高剛性なレーシングフレームモデルです。一級品の軽い踏み出しでヒルクライムはもちろんオールラウンドに使えます。
ラピッド-R(CT-RR、RAPID-R)は、各チューブの役割を徹底的にチューニングしたモデルです。ダウンチュープにダイアゴナルエッジ、チェーンステーにパラレルエッジを成型して、ペダリングパワーをロスなくダイレクトに路面に伝えます。上下異径ヘッドの採用で、ハンドリング性能も一段と向上しています。
アルマー(ALLUMER)は、高次元で共存された軽さと剛性感のダイアゴナルエッジチューブのモデルです。低重心に設定されたフレームは重量以上の軽快感にあふれたフィーリングが体感できます。実業団で活躍するアスリートからウィークエンドライダーまで多く人に愛されるフレームです。
エラン-TT(ELAN-TT)は、トランクフレーム「エクラ」の血を引くコンペティティブなロードTTモデルです。大胆な異形断面チューブを各部に採用してエアロ効果を高めるとともに、交差部に施したエッジで高い剛性感をも確保しています。レース時のメンテナンス性を考慮し、ワイヤーはあえてフレームに内蔵していません。
エクラ(CT-TR L'ECLAT)は、カーボン繊維の輸入商社を母体とするASKトレーディングの自転車事業部が生み出したブランドです。超高品質のハイモジュラスカーボンモノコックのフレームで、カーボン製トラックの新境地を切り開きます。
CT-R1アルマーは、さらなる進化を遂げたボーマの新フラッグシップモデルです。東レ製のハイモジュラスカーボンを使用し、モノコックならではの造形自由度を生かして快適性を維持しつつレーシーなレスポンスを実現しています。アルマー(allumer)とはフランス語で「点火」の意味です。
FD-2
カーボンモノコックフレームながら折りたたみ機構を持つ異色のフォールディングバイク。カーボン素材の特性を減かした車体には振動吸収性に優れ、乗り心地もよく、折りたたみ自転車とは思えない高い剛性感を体感できる。.専用のキャリーバックが属する。
このブランドは、上記以外も魅力的なモデルを沢山製造しています。カタログでは分からない実際に購入したユーザのクチコミ評判やインプレ、生の声は以下をご覧ください。
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