ブードゥー(VOODOO)-名車の証
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ブードゥー(VOODOO)は、1980年代にMTBプロレーサーとして活躍したジョー マレーが、1994年にカリフォルニアで興したブランドです。
クロモリという素材の有用性を提唱し続け、現在でもハイスペックのクロモリMTBをメインにラインナップしています。その独特のバネ感で路面をトレースする走りは、上級のトレイルライダーから根強い人気があります。
MTBが中心の展開となりますが、ここ数年はロードバイクにも力を入れています。細身のシルエットが美しいクロモリフレームから、スカンジウム、カーボン、チタンなどの素材を積極的に採用したモデルまで、ラインアンプは幅広いです。独特なロゴマークとカラーリングにも定評があります。
＝＝＝【往年の傑作モデル 詳細解説】＝＝＝＝
マラサ(MARASA)は、クロモリMTBを作り続け、その特性を知り尽くしたブードゥーが作るクロスバイクです。軽快な走行性とロングライドでの快適性を備え、マルチに扱うことができます。
ビザンゴ(BIZANGO)は、レイノルズ853パイプのしなやかかつ軽い乗り味に加え、即レース参戦も可能な充実したディテールをもつハードテールXCバイクです。完成車はフロントディレーラーにLX、それ以外はデオーレXTをチョイスしたハイグレードな組み合わせです。オシャレなルックスとしなやかな乗り味はファンライドでも最高です。2010年モデルよリホワイトも登場しています。
ダンバラワン(DAMBALA ONE)は、細身のクロモリフレームに29インチの大径タイヤを装備するなど、29erの文法どおりに仕上げられた1台です。しかし、シンクルスピードでありながら、前後にディスクブレーキを採用するなどヴードゥーらしいこだわりも感じられます。変速機付きモデル(21万円)もあります。
エルズリ(ERZULIE)は、フロントにサスフォークを装備しながら、リーズナブルな価格を実現したヴードゥーのエントリーモデルです。クロモリフレームならではの乗り心地で、街乗りからクロスカントリーまで幅広い用途に対応しています。
バントゥーディスク(BANTU DISK)は、ヴードゥーオリジナルのアルミフレームを用いたエントリーモデルです。前後ディスクブレーキを採用しながら、抑えられた価格が初心者にはうれしいモデルです。Vブレーキを装備した仕様(7万2450円)もあります。
オシュン(OSHUN)は、メインチュープにオリジナルのクロモリ・タブルバテッドチュープを採用、フロントフォークは振動吸収性の高いストレートカーボンフォークを採用したモデルです。乗り味の良さと、スッキリとした外観が際立つ、現代的なクロモリロードバイクです。
アパロー(AVALOU)は、メーンチューブにオリジナルのクロモリ・ダブルバテンドチューブを採用したエントリーモデルです。スチールフレームのしなりと乗り味の良さを手軽に味わえます。フォークもスチール製なので見た目もシャープでクラシックです。
ラダ(RADA)は、レイノルズ・853スチールチューブを用いたフレームは適度なしなりが体に優しく、長距離を走っても負担が少ないです。フロントフォークに衝撃吸収性にすぐれたカーボンを採用し、軽量化と同時に快適性も高めています。今では数えるほどしかなくなった、スチールとカーボンシートステーを組み合わせたモデルです。鉄の持つバネ特性とカーボンの振動減衰性の相乗効果で極上の乗り味を生み出します。ロングライドなど大人の走りのよき友となるでしょう。
●価格/13万4400円(フレーム)●サイズ/510～ 550mm(20mm刻み)
●カラー/オレンジ ●重量/非公開
ワズー(WAZOO)は、熱処理を施したヴードゥーオリジナルのダブルバテッドのクロモリフレームに、振動吸収性の高いカーボンフォークを装着したモデルです。シクロクロスやツーリングなど幅広い用途に対応します。リヤエンドはアジャスタブルタイプで、シングルスピード化にも対応できます。
このブランドは、上記以外も魅力的なモデルを沢山製造しています。カタログでは分からない実際に購入したユーザのクチコミ評判やインプレ、生の声は以下をご覧ください。
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