モンティ(MONTY)-名車の証
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スペインのモトトライアルのチャンピオン、ペレ・ビは、幼い息子のオットが自転車でトライアルの興奮を楽しめるように、一般的な自転車を解体して広いハンドルとタイヤを取り付けました。
これがペレ・ピの最初のトライアルバイクMontesitaの試作品となり、1981年にモンテッサ・モトサイクルズで製造されことになります。
このバイクトライアルは新しいスポーツのジャンルとして定着し、モンティ・バイシクルズが1983年に誕生しました。
モンティのバイクを使つて、オット・ピやセサール・カニャスと寺井一希といったチャピオンたちは、バイクトライアルを世界的なブームにしました。
とにかく、剛性の高いフレームには定評があります。
どんなハードトライアルにも耐えうることができます。
＝＝＝【往年の傑作モデル 詳細解説】＝＝＝＝
221 Tiは、世界選手権エリートクラスを13回制覇した最強モデルです。フレームはダニエル時には硬く、着地時にはソフトなSAFを採用しています。チタンスポークとオリジナルニップルでホイールの軽量化と強度アップがはかられています。
MONTY 221 Ti SPECIFICATION
■販売形態:完成車■カラー:トリコロール■サイズ:NA■フレーム7005T6アルミ■Fフォーク:6061T6アルミ■シフター:NA■Fディレイラー:NA■
Rディレイラー:NA■ クランクセット:モンティーオリジナル■ チェーンデバイスNA■ブレーキ:マグラ■ ホイールセットiモンティーオリジナル■
ハフ:(F)32H/(R)36H■ リム:(F)20X20/(R)20X250■ タイヤ:(F)モンティーオリジナル20X204R)モンティーオリジナフレ20X270■重量:NA
219MAGRAは、7005アルミを使った軽量フレームにマグラの油圧式ブレーキを搭載したモデルです。それでこの値段はコストパフォーマンスに優れています。
MONTY 219MAGRA SPECIFICATION
■販売形態:完成車■カラー:ブラック,ポリッシュ■フレーム7005T6アルミ■Fフォーク:クロモリ■シフター:NA■ Fディレイラー:NA■
Rディレイラー:NA■ クランクセット:モンティーオリジナル■ チェーンデバイス:NA■ ブレーキ:(F)ケーブル式ディスク/(R)油圧式リム■
ホイールセット:モンティーオリジナル■ ハブ:(F)32H/(R)36H■ リム(F)20X20/(R)20X250■ タイヤ:(F)モンティーオリジナル20X20/(R)モンティーオリジナル20X270■
重量:10.47kg
221PRは、221Tと同じフレームを採用しながら高いコストパフォーマンスを実現させた1台です。ブレーキはフロントには油圧式ディスクブレーキ、リアには油圧式リムブレーキを装備しています。221
Tiの唯―のライバル車です。
MAVERICK 221PR SPECIFICATION
■販売形態:完成車■カラー:レッド,ポリッシュ ■フレーム:7005T6アルミ■Fフォーク6061T6アルミ■シフター:NA■ Fディレイラー:NA■
Rディレイラー:NA■ クランクセット:モンティーオリジナル■ チェーンデバイス:NA■ブレーキ:マグラ■ホイールセットモンティーオリジナル■
ハブ:(F)32HバR)36H■ リム:(F)20X2.0/(R)20X2.50■ タイヤ:(F)モンティーオリジナル20X2.0/(R)モンティーオリジナル20X2.70■重量:NA
Kamel231XXVは、モンティ25周年記念限定です。ゴールドとブラックの配色でチタン製ボルトが備わったシャープなモデルです。
モンティの7005-T6アルミ製トリブルパテッドチューブをTIG浴接したフレームには高剛性な衝撃吸収機能があるトップチューブを始めとして、多くのパーツが採用されています。
また、物足りないライダーのためにも、しっかりとアップグレード用のオプションパーツが用意されています。
【主な構成パーツ】モンティ 6061-T6フォーク、7075アルミ製ステアラー■FSA・Orbit Z内蔵ヘッドセット■モンティ6061-T6溶接ステム■モンティ・
7075-T6トリプルバテッドライザーハンドル(ブラックとゴールドのアノード仕上げ)
このブランドは、上記以外も魅力的なモデルを沢山製造しています。カタログでは分からない実際に購入したユーザのクチコミ評判やインプレ、生の声は以下をご覧ください。
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