リッチー(RITCHEY)-詳細レビュー
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リッチー(RITCHEY)は、流行に左右されないシンプルさを軸に、フレームとパーツを“道具”として磨き上げる発想が似合うブランドです。見た目はクラシックでも、乗り味はタイヤ・ホイール・ハンドルでいくらでも変えられるので、使い方が決まっている人ほど選びやすくなります。
素材選びで悩む場合、リッチーのような“素直なフレーム”は判断材料になります。カーボンの即応性に比べ、スチールは小さな入力が尖りにくく、速度が上がっても体の緊張を増やさずに走れる方向へ持っていきやすいです。
代表例として語られるPLEXUSは、シンプルなデザインが美しいプレクサスフレームで、カラーオーダーで好みの色を楽しめる点が魅力です。フレーム素材や成型の“派手さ”ではなく、長く付き合えるバランスに価値を置く人に向きます。
また、RITCHEY PLEXUSで触れられるリッチーロジックWCSのように、チューブ選びや溶接の仕上げで“しなやかさ”の出し方を調整できるのが、スチール系フレームの面白さです。硬すぎると路面入力がそのまま疲労になりますが、柔らかすぎると荷重変化でラインが乱れるため、用途に合わせた落とし所が重要になります。特に、タイヤ幅を太くして空気圧を落とすと、フレーム側に無理な硬さを求めずに済むため、走る道が荒れる人ほど相性が良くなります。
完成車ではなくフレーム販売で組む場合、パーツ互換性と入手性が長期運用の鍵です。ブレーキやホイール規格、タイヤ幅の余裕を把握しておくと、数年先にパーツを更新するときも迷いが減ります。逆に、見た目の好みだけで決めると、日常の整備が面倒になりやすいので、使用頻度と保管環境まで含めて想定しておくと失敗しにくいです。
レビューを見ると、同じモデルでも“組み方の違い”で評価が割れやすいことが分かります。ホイール剛性や空気圧が乗り味を支配するため、購入後は一度で完成させず、タイヤ幅やハンドル幅を変えながら自分の走り方に合わせていくと、リッチーらしい道具感が生きてきます。
クラシック系フレームは、見た目の印象だけでサイズを選ぶと失敗しやすいです。ハンドルが近すぎると上体が詰まり、遠すぎると腕が疲れるため、まずサドル位置を決め、次にリーチをステムで合わせる順番で考えると、乗り味の良さが素直に出ます。
リッチーを選ぶ人は、短期的な流行よりも“乗り続けた後の納得感”を重視することが多いです。塗装の傷やパーツの交換を前提に、フレームはベースとして残し、ハンドルやホイールでキャラクターを変えていけると、長期的なコストと満足度のバランスが取りやすくなります。
スチールフレームの設計では、同じ素材名でも肉厚やバテッド形状で反応が大きく変わります。踏み込んだ瞬間に“返る”硬さを求めるのか、一定ペースで“揺れない”落ち着きを求めるのかで、向く組み方が異なるので、レビューは速度域や路面条件とセットで読むと判断材料になります。
さらに、フレーム販売で組むなら工具と作業環境も現実的な制約になります。ケーブルやホースの取り回しが複雑だと整備頻度が下がるので、日常用途ならシンプルな構成が結果的に速く、楽に感じられることもあります。自分の“整備の得意/不得意”を正直に織り込むと、選択がぶれません。
＝＝＝【人気モデル 詳細インプレッション】＝＝＝＝
PLEXUS（2024年モデル）
PLEXUSは、流行に左右されないシンプルなシルエットを保ちながら、カラーオーダーで個性を出せるフレームとして紹介されます。
細身チューブのしなりで路面の細かな振動を丸め、長時間でも“角が立ちにくい”乗り味を狙いやすいのが強みです。
組み方は自由度が高いので、ホイール剛性とタイヤ幅で硬さを調整すると扱いやすくなります。
カラーを選ぶときは、汚れや小傷の目立ち方も含めて考えると、日常での扱いが楽になります。
LOGIC WCS ROAD（2022年モデル）
LOGIC WCS ROADは、リッチーロジックWCSの思想をロード寄りにまとめ、ペダル入力を素直に推進へ変える反応を狙います。
登りでリズム良く踏むときは軽さより“しなりの戻り”が効くため、スチールらしい粘りを活かしたい人に向きます。
ブレーキやコンポ規格を無理に尖らせず、入手しやすい構成に寄せると長期運用が楽になります。
スチールの反応はBB周りの剛性で印象が変わるので、クランク長やサドル高と合わせて“踏みやすい回転”を作るのがコツです。
CLASSIC CROSS（2023年モデル）
CLASSIC CROSSは、荒れた舗装や軽い未舗装も含めて走れるよう、タイヤクリアランスとハンドリングの素直さを重視した発想です。
低速での取り回しが良いと日常の乗り降りが楽になるため、ステム長やハンドル幅で“ふらつき”を減らすのがコツになります。
フェンダーや積載を視野に入れる場合は、台座位置を前提にした組み方で使い勝手が伸びます。
泥の付着が気になる環境では、タイヤの外径とクリアランスの余裕がトラブル回避に直結します。
GRAVEL COMPASS（2025年モデル）
GRAVEL COMPASSは、舗装路と未舗装をつなぐ使い方を想定し、タイヤ選択の幅と空気圧調整で乗り味を作り込むモデルです。
同じ速度でも路面状況の変化が大きい場面では、剛性よりも“収束の速さ”が疲労に効くため、ホイールとタイヤの相性が重要になります。
荷物を積むなら重心位置を下げ、直進性を崩さないセッティングに寄せると安定します。
グラベル用途は装備が増えがちなので、重心が高くならないバッグ配置とハンドル形状の選び方が効いてきます。
フレームの良さを出すには、荷物が少ない日でも走りが重くならないギア比を選ぶと、用途が広がります。
TRAVEL COUPLER（2026年モデル）
TRAVEL COUPLERは、2026年に向けて輪行・輸送を現実的にする発想で、分割や取り回しを意識した旅仕様として組み立てやすいモデルです。
保管や移動の制約が大きい人ほど恩恵があり、現地での再組立てが楽になるよう配線と締結部を整理しておくのがポイントです。
旅の道具として使い切るなら、交換部品の入手性を優先した規格選びが最終的な安心感につながります。
輸送時の破損を減らすには、外装パーツの突起を抑え、固定部を増やしすぎないシンプルな構成が有利です。
移動が多いほど小傷は避けにくいので、塗装の耐久と保護フィルムなどの工夫も“道具としての完成度”に効きます。
実際の使用者レビューは、下のリンクから複数の声を見比べるとイメージが固まります。
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