オペララグジュアリー(OPERA LUXURY)-名車の証
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オペララグジュアリー(OPERA LUXURY)は、イタリア屈指の人気を誇るピナレロ社が、１９９７年に新たに立ち上げたプレミアムブランドです。
世界最高水準のレーシングバイクを生み出すピナレロの技術と、イタリアンモードの最先端で活躍するアートディレクターやグラフィックデザイナー、カメラマンなどとのコラボレーションにより誕生したブランドです。
ルックス、乗り心地などすべてにおいて上質さを得るために最高の素材を使用しています。「イタリアンバイク」で風を切つて走る快感が楽しめます。
２００４年からスペインの強豪プロチーム"イリュス・バレアレス"（現"ケスデパーニュ"）へのバイク供給を開始し、ツール・ド・フランス２００５第１０ステージでは同チームのエースであるアレハンドロ・バルベルデが、ゴールスプリントを制してステージ優勝を飾るなど、レースバイクブランドとして確固たる地位を確立しました。
現在でもイタリアのプロコンチネンタルチーム"テナック・メニキーニ"への機材供給を行うなど、レースシーンでの活躍が続いています（現在"ケスデパーニュ"はピナレロを使用）。
設計・デザイン・生産管理はすべてピナレロ社によって行われ、その品質の高さにより本国イタリアでも高い人気を誇ります。
また、すべてのモデル名はイダリアの偉大なアーテイストの名を冠し、走行性能とデザイン性のバランスの高さを主張しています。
オペララグジュアリーは、ピナレロの血統を引いていますが、設計やデザインについては上手く差別化を図っており、独自のブランドとして人気が高いです。
オペラらしい、デザイナーのこだわりが詰め込まれたイタリアンデザインの定番モデルがラインナップにそろっています。カーボンモノコックを使用したスーパーレオナルド。レース入門用のカノーバは完成車販売です。カーボンバックのベルニーニ、アルミモデルのチェッリーニが新登場しました。街乗リタイプのカラバッジオ、アルテミジア、メルキュリオも存在感があります。
＝＝＝【往年の傑作モデル 詳細解説】＝＝＝＝
カラヴアッジオ(CARAVAGGIO)は、フレームには定評のある7005-T6アルミを採用したモデルです。フォークはカーボンで振動吸収性を重視しています。最大の特徴は、何と言っても内装8段変速器を装備している点です。シンプルなルックスながら、アップダウンのあるコースでも、高い走破性を実現しています。
アルテミジア(ARTEMISIA)は、スタッガード型のフ005-T6アルミフレームに、カーボンフォークを組み合わせたモデルです。ホイールは26インチで、小柄な女性でも取り回しが楽です。イタリアンテイストを感じさせるグラフィックも、このバイクの大きな魅力です。
スーパーレオナルド(SUPER LEONARDO)は、マテリアルに高品質、高性能で知られる東レのトレカ50HM1Kカーボンを採用し、さらにスーパーな内容になりました。フレームには、カーボンマテリアルにトレカを100%使用していることを東レに証明できないと入れることができない"TORAYCA″
のロゴマークが誇らしげに付きます。トップスプリンターのコールスプリントにもびくともしないBB周辺の圧倒的な剛性感が特徴です。エアロダイナミクスを追求したチューブ形状、ハイスピードコーナリングでもがっちり踏ん張る新型フロントフォークに、ブレーキ力をしっかり受け止めるハイレベルな剛性も確保しています。
カノーヴァ(CANOVA)は、、スーパーレオナルドのデザインコンセプトを継承し、アマチュアサイクリストに最適な特性を持つグレードのハイモジュラスカーボンで仕上げたモデルです。剛性感としなやかな乗り心地が魅力です。上級モデルの設計思想を受け継ぐリアルレーシングフレームに、レース入門用として定評のあるシマノ105をアッセンブルしました。横方向からつぶしを入れたチューブデザインは、ねじれ方向への抵抗が強く、スプリント時やヒルクライムでの立ちこぎでもフレームのねじれを効果的に抑えるデザインになっています。BB周辺はベダルの回転を確実に推進力に変換し、漕ぎの軽さへとつなけていきます。統一感のあるエレガントなデザインも魅力的です。
チェリーニ(CELLINI)は、ティアドロップ断面のチューブを採用したモデルです。カラーリングは上位モデルに引けをとらない高級感あるグラフィックと塗装が施され、手ごろな価格ながら、ワンクラス上の上質な仕上がりが味わえます。
ベルニーニは、アルミフレーム+カーボンバイクに シマノ105をアッセンブルしています。フレームには縦につぶし加工が施され高剛性です。
このブランドは、上記以外も魅力的なモデルを沢山製造しています。カタログでは分からない実際に購入したユーザのクチコミ評判やインプレ、生の声は以下をご覧ください。
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