エム・アイ・ティー(MIT)-名車の証
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建築科学と都市計画の理学修士号をもつマイケル・リンは、マサチューセッツ州ボストンのMITのメディアラボで、遅咲きのウィリアム・J・ミッチェル教授が運営するスマートシティ研究グループのリーダーを務め、自転車用の電動ホイールの実用化を模索していた。
「丈夫な長距離用のホイールとリアの制御システムの構築に集中していた」とリンは説明する。
リンはGreenWheel G3を開発し、台北で開催された最大規模の国際自転車見本市に出品した。
そのシンプルさに賞賛の声が集り、量産化へのはずみもついた。
＝＝＝【往年の傑作モデル 詳細解説】＝＝＝＝
GreenWheel G3は、、250ワット・3.17kgのモーターとリチウムイオンバッテリーパック、特許取得済みの動力装置をアルミ製のハブの内部に収めている。このハブの外周部に回転するケースを装着し、ホイールに取り付けている。「すべてが内部バッテリーに依存している。だからユーザーにその部分を触らせたくない」とリンは言う。この内蔵バッテリーは、坂を登るときに目に見えないトルクを与え、平地区間の走行なら最大35kmの走行距離に相当する動力を提供する。ケース内部の動力装置には外部コントローラーが付属し、バッテリーの充電や出力の調整、バッテリー残量の計測などを行なう。また、トラブルシューティングにも対応している。内蔵コンピュータが、走行距離や走行パターン、大気中のCO2レベルをモニターし、測定したデータは指定した携帯電話に送信することもできる。GreenWheelダタプターの初期タイプは、電動アシスト自転車1台分の購入価格に相当する。
このブランドは、上記以外も魅力的なモデルを沢山製造しています。カタログでは分からない実際に購入したユーザのクチコミ評判やインプレ、生の声は以下をご覧ください。
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