カザーティ(CASATI)-詳細レビュー
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カザーティ(CASATI)は、イタリアの歴史ある有名ブランドです。
創業９３年目を迎えるイタリアの老舗チクリであるカザーティは、現在、三代目のマッシモ・カザーテイ氏が主宰しています。仕上げが美しいスチールフレームのイメージが強い一方、カーボンフレームでもプロチームに供給するほどの実績を持ち、高い信頼性を誇っています。優れたスチールとその哲学、またカーボンの可能性など魅力あるブランドです。
自転車大国と言われるイタリアはブランド数も多いですが、そのぶんだけ競争も激しく、長い歴史を誇るブランドは少ないです。特にチクリと呼ばれる小さな工房は１代で終わることが多いなか、カザーティは家族経営を守りつつ地元に愛され続けてきました。かつてはジロ・デ・イタリアで優勝したジャンニ・ブーニョを育てたこともあります。
カザーティはフレーム製作の重要な工程をいまでも自社工場内で行い、年間平均で１０００本から１２００本ほどを作成しています。本社はミラノの北、歴史と芸術の街モンツァにあり、工房は小さいながらも新しい技術への挑戦と、経験を活かしたエレガントなバイク作りを心がけています。大きなブランドのように派手な設備はありませんが、その分だけ現物を見ながらの手仕事が残っています。
本国ではオプションで、すべてのモデルがカスタムオーダーできます。工房の片隅には身体を採寸するスペースがあり、理想的なポジションを出してからフレーム製作に取りかかります。「身長１５４cmの女性でトップチューブがスロープしないほうがいい」といった難しい注文でも、現物を手にしながらスタッフ全員で２時間も対策を考えるというエピソードが象徴的です。ス・ミスーラと呼ばれるオーダーは、ニーズに合わせて最適解を作るという生命線です。
「イタリアメーカーといっても大きなブランドは総生産量の９０％が海外製。カザーティのバイクは１００％、メイド・イン・イタリーです」という言葉どおり、９割はモンツァで作られ、残りもイタリアの協力工場で作っています。可能な限りお客様を満足させるため、フレームだけでなく完成車として提供したいという姿勢も特徴です。
素材面では、デダチャイのゼロレプリカ、カザーティが使っているスピソット、コロンバスのステンレスなど、新しいスチールの特性を活かしてパイプ径や硬さを調整しています。薄肉化には限界があるため、フレーム重量は１．５kg以下をリスクと捉え、それ以上なら誰が乗っても破損しにくいという安全側の基準を置きます。完成車重量はコンポーネントで詰められ、長距離での高い振動吸収性というスチールの優位性も、設計思想として残っています。
＝＝＝【人気モデル 詳細インプレッション】＝＝＝＝
エスプレッソ(ESPRESSO) 2022年モデルエスプレッソ(ESPRESSO)は、反応の良さと伸びやかさを持ちつつ、基本は落ち着いた“大人のフィーリング”に寄せたスチールモデルです。クロモリらしい粘りでスピードを維持しやすく、標準以上のコンフォートさが脚に優しい一台になります。スチールフレームならではの接地感と、ほどよい重量感が落ちつきある走りを提供し、スピードに乗ったときの慣性が上質な走行感を演出してくれます。
リネアオロ クラッシック(LINEA ORO CLASSIC) 2023年モデルリネアオロ クラッシック(LINEA ORO CLASSIC)は、デダチャイ・ニューゼロ１チューブを使った日本限定モデルで、手間のかかるラグの削り込みに職人技が出ます。チェーンステーやラグ、クラウンにクロームメッキを施し、細身のスチールフォークと合わせてクラシック過ぎない現代的なまとまりを狙っています。スレッド式とアヘッド式の双方に対応できるため、見た目の好みと実用性のバランスも取りやすいです。
カンピオニッシモ(CAMPIONISSIMO) 2024年モデルカンピオニッシモ(CAMPIONISSIMO)は、定評あるコロンブス・SLチューブを使い、装飾性のあるラグに美しいクロームメッキを施した所有感の高いモデルです。ジオメトリーオーダー料金込みで、フロントフォークはスレッド式かアヘッド式を選べるため、クラシックと実用のバランスを取りやすい一台になります。クロームメッキの美しさは耐食性の面でもメリットがあり、長く付き合いたい人ほど満足しやすいでしょう。
ヒノックスT99(HINOX T99) 2025年モデルヒノックスT99(HINOX T99)は、薄肉で軽量なコロンブスのステンレスチューブXCrを使い、フィレットブレイズで芸術作品のように美しく仕上げたフレームです。カスタムジオメトリーオーダー料金込みという位置づけで、世界に1台だけの寸法と乗り味を狙える価値があります。ステンレス特有の素材感と、手仕事の滑らかな接合部が、写真映えだけでなく所有する喜びにも直結します。
ヴォラSLI(VOLA SLI) 2026年モデルヴォラSLI(VOLA SLI)は、T800スーパーハイモジュラス・ナノテクノロジー・カーボンをフレームとフォークに用い、フレーム単体重量1040gの軽さを誇るインテグレーテッドシートポストモデルです。軽量化だけでなく剛性感も同時に狙い、カザーティのカーボン側の実績を象徴するフラッグシップとして位置づけられます。スチールの世界観と並行して、レース用カーボンでも“信頼して踏める”方向へまとめているのがらしさです。
このブランドは、ここで挙げた以外にもスチール／カーボン双方に魅力的な系譜があります。購入者の評判や乗り味の感想をまとめて見たい場合は、下記リンクのレビュー集が役に立ちます。
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