
ヴィットリア(Vittoria)-評判・試乗レポ
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当初はタイヤメーカーの老舗、アトランタゴマ社の高級タイヤブランドであったヴィツトリア。
しかし、今後競合他社ブランドとの争いに勝ち残るため、既成概念にとらわれず、可能性を求めた製品開発と販売戦略を展開しています。
これにより、一大タイヤブランドとして確固たる地位を築くことになります。
ヴィットリアタイヤの高品質の鍵はケーシングテクノロジー、TPIにあります。TPIとはケーシングの1インチあたりの繊維の総数であり、TPIの数値が高い=ゴムの量が少ないことを意味し、軽量かつ転がり抵抗の減少、快適性を生みます。
ヴィットリアのすべてのロードバイクタイヤはTPIの数値でランク付けしており、26から320まで、さまざまな種類のタイヤをそろえています。
そのような確固たるテクノロジーをもちながらも、トップレーサーからのフィードバツクはもちるんのこと、トラック用タイヤやシティサィクルタイヤまで展開しています。
さまざまなサイクリストの足元を支えてくれています。
===【2023年 人気モデル 評判・試乗レポート】====
オープンコルサEVO CX2は、世界のトップレーサーからホビーサイクリストまでもが愛用するフラッグシップクリンチャータイヤです。重量は210gです。
EV055は、ヴィットリアの定番ともいうべき軽量チューブです。重量はその名のとおり55gでバルフは42mmと51mmがあります。
トパッチオプロは、トレーニングに最適な高コストパフォーマンスなクリンチャータイヤです。重量は230gです。
コルサEVO CXライトは、軽量でレースにもトレーニンクにも、オールラウンドに使えるチューブラータイヤです。
このブランドは、上記以外も魅力的なモデルを沢山製造しています。カタログでは分からない実際に購入したユーザのクチコミ評判やインプレ、生の声は以下をご覧ください。

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