エヌエスバイクス(NS BIKES)-詳細レビュー
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エヌエスバイクス(NS BIKES)は、スタート当初はハイエンドパーツの展開が中心で、主にユーロ圏をマーケットとしていたカナダ発のブランドです。
そこで得られたさまざまな意見を取り入れて製品へ反映し、同時に信頼性も高めてきました。現在では世界的にマーケットを拡大し、フレームだけでなく、ハンドルやステムなどの周辺パーツでも存在感を示しています。
NS BIKESはホイールなどのパーツ製造にも定評があり、他ブランドへ供給されることがある点も特徴です。パーツ作りで培った“壊れ方”への感度が、完成車やフレーム設計の細部にも滲みます。たとえば同じ走り方でも、着地が少し荒くなる日がある。そういうムラを前提に、部材の余裕や応力の逃がし方を選ぶ発想です。
デザインは直線的・シンプルで、流行の意匠に寄り掛からない分、何年乗っても飽きがきません。派手さより“道具感”を優先する顔なので、傷が増えても雰囲気が崩れにくいのも長所です。ストリートやダートは、見た目よりも「戻ってきてまた走れるか」が大事な場面が多く、その価値観にフィットします。
素材面では、4130クロモリを軸にしたタフな設計思想が読み取れます。クロモリはしなやかさを残しつつ粘り強く、路面の荒れや段差での入力を角ではなく面で受け止めやすい。結果として、疲れにくさやコントロールのしやすさに繋がります。
また、フォークトラベルの許容幅（例：80～100mm、100～145mm）を持たせることで、走り方の変化に合わせてセットアップを変えやすいのも実用的です。トラベルを詰めれば反応はシャープに、伸ばせば着地側の余裕が増える。フレーム側がその調整を受け止めるので、乗り手は“やりたいこと”から逆算して選べます。
さらに完成車でも、ミントバーやクォークステムといった自社パーツを“最初から”組み合わせる発想があり、パーツ単体で揃えるより合理的なパッケージになりやすい。ホイールやタイヤ幅まで含めて、街の移動で使う日と、遊ぶ日に振り切る日のどちらも想定した配分が見えてきます。
メンテナンスの観点では、シンプルな構成が多いぶん、消耗品交換や増し締めといった基本作業が“行動の一部”になりやすい。だからこそ、最初にステム長やバー幅を詰めておくと、後は乗りながら微調整するだけで自分の身体に寄っていきます。パーツ供給の実績があるブランドなので、同系統の規格を選んでおけば将来的な置き換えも想像しやすいでしょう。
乗り味を引き出すコツは、まず前後のバランスを決めることです。ハブやリムといった回転体の選び方に強みを持つブランドだけに、ホイールを換えたときの変化が読み取りやすく、狙った方向へチューニングしやすいのもポイントです。太めタイヤで路面追従を稼ぐのか、軽快さ優先で転がりを選ぶのか。たとえば700×38Cのような太さを残せば段差の衝撃が丸まり、狭い道でも気持ちに余裕が出ます。どちらでも破綻しにくいのが強みで、同じフレームでもパーツ選びで性格が変わります。総括すると、エヌエスバイクスは「壊れにくさ」と「飽きの来ない造形」を重視し、ライダーのやりたいことをフレーム側で受け止めるタイプのブランドです。
＝＝＝【人気モデル 詳細インプレッション】＝＝＝＝
ここでは、パーツ起点の個性が分かりやすい5機種を選び、用途と設計の意図が伝わるように要点を整理します。
アナログバイク(ANALOG BIKE)（2024年モデル）
アナログバイク(ANALOG BIKE)は、ピストのトリック好きなライターがNSのパーツを昔から使っていた流れから形になった完成車で、ミントバーやクォークステムを最初から装備するのが肝です。リムはジャルコ、ハブはショイテックという構成で、単品で揃えるよりもセットとしての“お得さ”が際立ちます。サイズはS/Mが用意され、体格に合わせてトリックのやりやすさを詰められます。フラットティールブルーやゴールドのカラーに、ケンダ・クウィックトラックス700×38Cを合わせ、遊びの軽さと街の走破性を両立させています。
BITCH（2026年モデル）
BITCHは、ビッグドロップオフからダートジャンプまで受け止めるストロングフレームが持ち味で、アグレッシブに攻める人へ向いた一台です。100～145mmのアジャスタブルフロントフォークと相性が良く、踏み込んだ瞬間にフレームが負けない剛性を狙えます。着地で腰砕けになりがちな場面でも、ラインを戻しやすい“芯”が残るのが魅力です。カラーはブラックやピンクが挙げられ、4130クロモリの骨太さと約3kgクラスのフレーム重量が“耐える”方向の乗り味を作ります。
SUBURBAN（2023年モデル）
SUBURBANは、軽量でしなやかな乗り心地を狙ったクロモリフレームが特徴で、2.4kg級でもタフさを確保している点が面白いモデルです。フロントサスは80～100mmに対応し、24/26サイズの選択肢も含めて、ストリート寄りの遊びから日常の移動まで守備範囲を広げています。ホワイトやブラックといったカラーの組み合わせも、シンプルな直線基調のフレームに馴染みやすい印象です。
MINTBAR STREET（2025年モデル）
MINTBAR STREETは、ミントバーを軸にしたコントロール性を重視し、トリックや小さな段差での姿勢変化を素早く作れる設定に寄せたモデルです。4130クロモリのしなりを活かしつつ、80～100mm帯のフロントサスを前提に組むと、跳ねる場面でも着地の収まりが良く、連続した動きの中で車体が暴れにくい。直線的なフレームデザインも相まって、パーツの色遊びをしても全体が散らかりにくいのが利点です。
QUARK COMMUTER（2022年モデル）
QUARK COMMUTERは、クォークステムの剛性感を前提に“ハンドル周りをブレさせない”思想でまとめたコミューター寄りの提案です。700×38C級のボリュームタイヤを想定し、街中の段差や荒れた路面でもラインを外しにくい方向へ寄せています。クロモリらしい粘りで入力を吸収しながら、必要な場面ではしっかり踏めるバランスを狙えるため、遊びと移動を一台で回したい人にも向きます。
NS BIKESはここに挙げた以外にも、パーツ起点の発想で組み方の自由度が高いモデルが多いです。実際の乗り手が感じた良し悪しは、下のコーナーでまとめて確認できます。相性の近い用途も探しやすいはずです。
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