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ガエルネ

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gazou6 ガエルネ(GAERNE)-詳細レビュー


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GAERNE(ガエルネ)は、モーターサイクルブーツで培った保護性とフィット理論を、ロード用サイクリングシューズに落とし込んだイタリア発のブランドです。日本ではバイクブーツの印象が強い一方で、エルネスト・ガゾッラの経験を基にした立体設計や手仕事の丁寧さが評価され、ロード/MTBの現場でも根強い支持があります。

彼のもつ豊富な経験とデータを基に、バックル、ヒールカップ、立体成型のベロや本革系インソールなどのアイデアを採用してきました。上位グレードほど縫製を控え、アッパーにレーザーで通気口を開けるなど、当たりを減らしつつ冷却も狙う作りが目立ちます。

ガエルネの履き味は、足を“点”で締め上げるというより、面で包んでズレを抑える方向です。締め込みを強めても痛くなりにくいのは、甲の圧力を逃がすパネル配置と、踵側の収まりを優先する設計が効いているから。ホールドを詰めても当たりが出にくいのが強みです。練習量が多い人ほど恩恵を感じやすいです。

2005年頃から日本人向けのラスト(足形)を意識した展開もあり、かかとの浮きやすさに悩む人がサイズを詰めすぎずに済むのもポイントです。逆に前足部に余裕が欲しい場合は、ソックス厚やダイヤルの締め幅を前提に選ぶと失敗が減ります。足がむくむロングライドでは、途中で“1クリック戻す”だけで快適さが戻る場面もあります。

ソールは硬いほど反応は鋭くなりますが、脚が残っていない後半は疲労も出ます。ガエルネは剛性の数値だけでなく、前後のしなり方やクリート位置の追い込みやすさも含めて設計されており、同じ硬さでも扱いやすい印象を受けるモデルが多いでしょう。実走の評判でも、ヒールホールドと足裏の安定がセットで語られがちです。

総合すると、ガエルネは“硬さ一辺倒”ではなく、締め込み・通気・踵の収まりを細かく合わせて走りの質を上げるタイプです。レースからロングまで、足の一体感を丁寧に作り込みたい人に向きます。

モデル選びでは、まず用途(レース/ロング/通勤/グラベル)を決め、次にソールの硬さと歩きやすさの優先順位を決めると迷いが減ります。硬いソールは踏み抜き感が気持ちいい反面、足裏の当たりが合わないと疲れが増えます。逆に適度な硬さのモデルは、フォームが崩れた終盤でも回し続けやすいので、走りの“平均点”を上げたい人に向きます。

手入れは難しくありませんが、汗を吸ったまま放置すると型崩れや臭いの原因になります。走った後はインソールを抜き、直射日光を避けて風を通すだけでも寿命が延びます。評判を見るときは「踵が浮く/浮かない」「甲が当たる/当たらない」といった具体的なポイントに注目すると、自分の足型に近い声が拾えます。

クリート位置を後ろ目にしたい人、逆に前に出して踏み込みを強くしたい人など、セッティングの好みがはっきりしている場合は、ソール側の調整余地も確認しておくと安心です。ガエルネは“合わせ込み”の幅を残すモデルが多く、同じシューズでも踏み方に応じて性格を作れます。

迷ったときは、まず“踵が決まるか”だけを優先し、次に前足部の余裕をダイヤルの締め幅で調整できるかを見ると選びやすいです。ホールドの芯が合えば、細部は後から詰められます。

===【人気モデル 詳細インプレッション】====

近年のガエルネは、ロードの基準点になるモデルから競技寄りまで揃っており、剛性・通気・締め込みの方向性で選べます。ここでは“使って良さが出る”5モデルを要点だけ整理します。

2026年モデル G.TUONO(G.ツゥオノ)
2026年モデルのG.TUONO(G.ツゥオノ)は、踏み込んだ力を逃がしにくいソール設計と、微調整しやすいダイヤルクロージャーで“毎回同じ締め具合”を作りやすい一足です。クリート位置を合わせやすい目盛りと余裕幅を持たせた取り付け域が、セッティングの再現性を高めます。通気孔を散らしたアッパーは蒸れを抑え、夏場の足裏のズレ感も減らしてくれます。クリート位置を詰めたいスプリンターはもちろん、ツーリングで足裏の圧を分散させたい人にも相性が良く、調整の幅が広いのが魅力です。ペダルを替えたときも再調整が楽で、機材を複数台で回す人にも便利です。

2025年モデル G.FUGA(G.フーガ)
2025年モデルのG.FUGA(G.フーガ)は、競技志向の剛性感と、足当たりの柔らかさを両立させたい人向けです。ダブルダイヤルで前足部と甲を別々に追い込み、ヒールカップ側は踏み込みで踵が逃げにくい形状に寄せています。高ケイデンスでも足が暴れにくく、短いスプリントから登りのダンシングまで対応幅が広いのが強みです。インプレでは『硬いのに足が痛くなりにくい』と語られやすく、練習量が多い人ほど差が出ます。足裏の圧が一点に集まりにくいので、硬いシューズが苦手だった人の“再挑戦枠”にもなります。

2024年モデル G.STL(G.エスティーエル)
2024年モデルのG.STL(G.エスティーエル)は、レース寄りのシルエットで足全体を薄く包み、踏み込みの“遅れ”を小さくする方向のモデルです。縫製を控えたアッパーで圧迫点を減らし、足先はしっかり、甲は締めすぎないバランスが取りやすい設計。硬さだけに頼らず、ペダリングの安定感で差を出したい人に向きます。シューズの“反応”を上げたいが、過度な締め付けが苦手な人にとって、選択肢としてちょうどいい立ち位置です。軽さと反応を求めつつ、足の当たりで妥協したくない人向けの現実解です。

2023年モデル G.MYST PLUS(G.ミストプラス)
2023年モデルのG.MYST PLUS(G.ミストプラス)は、バックルとストラップを組み合わせた“段階的に締める”思想が分かりやすい代表作です。インステップ側のホールドを微調整しながら、踵を深く収める作りで、長い距離でも踵が擦れにくいのが魅力。ワンピース系のアッパーは通気にも配慮され、熱だまりを作りにくいのが嬉しい点です。締め込みの段階が明確なので、レース前後で好みのホールドを再現しやすい点も評価ポイントになります。締めの順番が分かりやすく、初めてでも“ちょうどいいホールド”に辿り着きやすいのが長所です。

2022年モデル G.CHRONO(G.クロノ)
2022年モデルのG.CHRONO(G.クロノ)は、初めて本格的なビンディングシューズを選ぶ人が“失敗しにくい”方向のチューニングです。ソールは扱いやすい硬さに留め、歩行時のガタつきやすい部分を抑える意匠を取り入れています。締め込み機構もシンプルで、足のむくみやソックス厚の違いに合わせて、その場で調整しやすい実用性が光ります。最初の一足としてだけでなく、雨天用やローラー用として“気軽に使えるサブ”に回しても活躍します。練習量が増える時期の“酷使”にも向き、気負わず回せる一足として重宝します。

実際のサイズ感や耐久性の声まで確認したいなら、下に用意されている口コミ・インプレの一覧も見比べてください。

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ジロ・デ・イタリアとは?

【ア】
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アメリカンイーグル
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ウンベルト・デイ(Umberto Dei)
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エイハーン・バイセクルズ(Ahearne Bicycles)
エヴァディオ(AVEDIO)
エコー(ECHOR)
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エディメルクス(EDDY MERCKX)
エヌエスバイクス(NS BIKES)
エネチクロ(ENE CICLO)
エミネンザ(EMINENZA)
エム・アイ・ティー(MIT)
エムエスシー(MSC)
エムビーケー(MBK)
エリート(ELITE)
エリアン・サイクルズ(Elian Cycles)
エルスワース(ELLSWORTH)
エンペラー(EMPEROR)
エンメアッカ(EMME AKKA)
【オ】
オーサー(AUTHOR)
オーパス(OPUS)
オーヤマ(OYAMA)
オールシティ(ALL-CITY)
オオトモ(OOTOMO)
オッソ(OSSO)
オペララグジュアリー(OPERA LUXURY)
オリバイクス(ORI BIKES)
オリンピックサイクル(olympic-cycle)
オルディナ(ORDINA)
オルベア(ORBEA)
オンワン(ON ONE)
【カ】
ガエルネ(GAERNE)
カザーティ(CASATI)
カスク(KASK)
カステリ(CASTELLI)
ガゼル(GAZELLE)
カタヤマ(KATAYAMA)
カラミータ(CALAMITA)
カルフィーデザイン(CALFEE DESIGN)
カレラ(CARRERA)
ガンウェル(GANWELL)
カンピオーネ(CAMPIONE)
【キ】
キクロス(KYKLOS)
ギザロ(GHISALLO)
キモリ(KIMORI)
キャデラック(CADILLAC)
キャニオン(CANYON)
キャノンデール(CANNONDALE)
キャリーミー(CARRYME)
キューブ(Cube)
キュウゾウ(KYUZO)
キレモース(kildemoes)
キンフォーク(KINFOLK)
【ク】
クーパーバイクス(COOPERBIKES)
クインタナルー(QUINTANA ROO)
グエルチョッティ(GUERCIOTTI)
クオータ(KUOTA)
グスト(GUSTO)
クライン(KLEIN)
グラファイトデザイン(GRAFHITE DESIGN)
クラフトワークス(CRAFTWORKS)
グランジ(GRUNGE)
グランディール(GRANDIR)
グランボア(GRAND BOIS)
クリーンスピード(CLEANSPEED)
クリエイトバイクス(CREATE BIKES)
グル(GURU)
グレース(Grace)
クレイジーシープ(CRAZY-SHEEP)
クレセント(Crescent)
グローブ(GLOBE)
クロニック・デライト(CHRONIC DELIGHT)
クワハラ(KUWAHARA)
【ケ】
ケーツー(K2)
ケイ・エイチ・エス(KHS)
ゲイリー・ガレゴ(Gary Galego)
ゲイリーフィッシャー(GARY FISHER)
ケストレル(KESTREL)
ケルビム(CHERUBIM)
【コ
コーダーブルーム(KHODAABLOOM)
コーフー(KOOFU)
コーフー(KOOWHO)
コーブバイクス(COVE BIKES)
コールマン(COLEMAN)
コガ(KOGA)
コックス(KOXX)
コット(KOT)
コナ(KONA)
コバ(KOBA)
コペンハーゲン パーツ(Copenhagen Parts)
ゴミイタリア(GOMMITALIA)
コメンサル(COMMENCAL)
コラテック(CORRATEC)
コリマ(CORIMA)
コルサ(CORSA)
コルナゴ(COLNAGO)
コロンバス(COLUMBUS)
【サ
サーベロ(CERVELO)
サーリー(SURLY)
サイクルエコ(CycleEco)
サイクルシック(CYCLECHIC)
サイクルスポット(CYCLE-SPOT)
サイクルワールド(CYCLE WORLD)
サイクロック(CYCLOC)
サイマ(cyma)
サブ(saB)
サルサ(SALSA)
サンタクルズ(SANTA CRUZ)
サンティーニ(Santini)
【シ
ジー(G)
ジーアールキュー(GRQ)
シーケーティー(CKT)
シーコン(SCiCON)
ジーティー(GT)
ジーピー デザインパートナーズ(GP Design Pertners)
シーポ(CEEPO)
ジアーズ(GIR'S)
ジェイミス(JAMIS)
ジオス(GIOS)
ジオバンナバイクス(GIOVANNA BIKES)
ジタン(GITANE)
シディ(SIDI)
シファック(CYFAC)
シボレー(CHEVROLET)
シマノ(SIMANO)
ジャイアント(GIANT)
ジャンゴ(JANGO)
シュウィン(SCHWINN)
17バイシクル(17bicycle)
ジョーイ・ルイター(Joey Ruiter)
ジョルダーナ(GIORDANA)
ジラフ(GIRAFFE)
シルカ(SILCA)
シルク(SILK)
シルバ(SILVA)
シルバーバック・テクノロジーズ(Silverback Technologies)
シンデルハウアー・バイクス(Schindelhauer Bikes)
【ス】
スーパークロス ビーエムエックス(SUPERCROSS BMX)
スイスバイク(SWISS BIKE)
スカピン(SCAPiN)
スコット(SCOTT)
スタッツバイシクル(STAATS BICYCLES)
ズッロ(ZULLO)
スティーブンス(Stevens)
ステラ・アズーラ(STELLA AZZURRA)
ストーク(STORCK)
ストライダ(STRIDA)
スパンク(SPANK)
スポーツフル(sportful)
スペシャライズド(SPECIALIZED)
スマートコグ(Smartcog)
スリングショット(Slingshot)
【セ】
セブン(SEVEN)
セブンアローズ(SEVENARROWS)
セブンサイクルズ(SEVEN CYCLES)
セラ・イタリア(selle ITALIA)
セラ・SMP(SELLE SMP)
セラ・サンマルコ(SELLE san marco)
セラ・バッサーノ(SELLE BASSANO)
セラフ(SERAPH)
セルコフ(SELCOF)
セレブ(Selev)
ゼロアールエイチプラス(zerorh+)
センチュリオン(CENTURION)
【ソ】
ソーゴサイクル(SOGO-CYCLE)
ソーマファブリケーションズ(SOMA FABRICATIONS)
ソグリーニ(Sogreni)
ソメク(SOMEC)
【タ】
ターナー(TURNER)
ターン(TERN)
タイタスサイクルズ(TITUS CYCLES)
タイム(TIME)
タイレル(TYRELL)
ダイアルドバイクス(DIALLED BIKES)
ダッコルディ(DACCORDI)
ダブルアール コンポジッティ(WR COMPOSITI)
ダボス(DAVOS)
ダホン(DAHON)
タルタルーガ(TARTARUGA)
タン(TANDG)
タンゲ(TANGE)
【チ】
チ・クワトロ(C4)
チェイン(CHAIN)
チタニア(TITANIA)
チネリ(CINELLI)
チポリーニ(CIPOLLINI)
チャージ(CHARGE)
チャンバワンバ(CHUMBA WUMBA)
チャン・ヒョクチェ(Hyuk-Jae Chang)
チョッチ(CIOCC)
チロ(CILO)
【ツ】
ツーステージ(2 STAGE)
ツバグラ(TUBAGRA)
ツリーハガー(TreeHugger)
【テ】
ディーエムアール(DMR)
ディーエムティー(DMT)
ティーエヌアイ(TNI)
ディーシステム(D-SYSTEM)
ディービーゼロ(DB0)
ディーン(DEAN)
ティエルト・フェーンホーフェン(Tjeerd Veenhoven)
ディテック(DITEC)
ディブラッシ(DI BLASI)
デイマック(Daymak)
テシュナー(TESCHNER)
テスタッチ(TESTACH)
デダエレメンティ(DEDA ELEMENTI)
デダチャイ ストラーダ(DEDACCIAI STRADA)
テックイン(TECH IN)
デマルキ(DEMARCHI)
デモーショ(DEMONCHAUX)
デローザ(DE ROSA)
【ト】
トーキョーバイク(TOKYOBIKE)
トゥエンティフォー バイシクルズ(24 BICYCLES)
ドゥカティ(DUCATI)
ドッペルギャンガー(DOPPELGANGER)
トニックファブリケーション(TONIC FABRICATION)
ドバッツ(DOBBAT'S)
トマジーニ(TOMMASINI)
トマックマウンテンバイクス(TOMAC MOUNTAIN BIKES)
トライゴン(TRIGON)
トランジションバイクス(TRANSITION BIKES)
トレック(TREK)
トンプソン(THOMPSON)
【ナ】
ナイナー(NINER)
ナイフ&ソー(Knife & Saw)
ナカガワ(NAKAGAWA)
ナガサワ(NAGASAWA)
【ニ】
ニールプライド(NEILPRYDE)
ニコライ(NICOLAI)
ニューバランス(NEWBALANCE)
【ネ】
ネーヴィ(NEVI)
ネスト(NESTO)
【ノ】
ノースウェーブ(NORTHWAVE)
ノルコ(NORCO)
【ハ
パーケ(PAKE)
ハープ(HARP)
パーリー(PARLEE)
バーンツ(Bernds)
バイオメガ(BIOMEGA)
バイオメガ×プーマバイク(BIOMEGA × PUMA BIKE)
バイクフライデー(BIKE FRIDAY)
パシフィックサイクルズ(PACIFIC CYCLES)
バジル(Basil)
バズーカ(BAZOOKA TRIAL)
バッソ(BASSO)
パッソーニ(PASSONI)
バッチ(BATCH)
パドゥアーノ(PADUANO)
パナソニック(PANASONIC)
バニラ(Vanilla)
バノット×ストラトス(BANOT×STRATOS)
パブリック(Public)
ハマー(HUMMER)
パレンティーニ(PARENTINI)
ハローバイクス(HARO BIKES)
パンゲア(PANGEA)
バンシー(BANSHEE)
【ヒ】
ビ-アント(B-ANT)
ビーエイチ(BH)
ビーエスエー(BSA)
ビーエムシー(BMC)
ビーエムダブリュー(BMW)
ビーオール(BE-ALL)
ビーグロウ(B-GROW)
ビーディーワン(BD-1)
ビービーボロー(BB BORO)
ピーゼットレイシング(PZ RACING)
ビアンキ(BIANCHI)
ビゴーレ(VIGORE)
ピナレロ(PINARELLO)
【フ】
ブートレッグ(BOOTLEG)
ブードゥー(VOODOO)
プーマ(Puma)
ファーニア(FARNEAR)
ファイブリンクス(5LINKS)
ファウスト コッピ(FAUSTO COPPI)
ファクター(FACTOR)
ファリス・エルマス(Faris Elmasu)
フィアット(FIAT)
フィジーク(fi'zi:k)
フィリシ(FIRECI)
フェアデール(FAIRDALE)
フェラーリ(FERRARI)
フェルト(FELT)
フォーイング(4ING)
フォーカス(FOCUS)
フォーズ(FOES)
フォンドリエスト(FONDRIEST)
フジ(FUJI)
プジョー(PEUGIOT)
プフ(Puch)
ブライ・コンセプト&デザイン(Bleijh Concept & Design)
ブライドラー(BRIDLER)
ブラックキャットバイシクルズ(BLACKCAT BICYCLES)
ブラックマーケット(BLKMRKT)
プラネットエックス(PLANET X)
ブリーザー(Breezer)
ブリヂストン(BRIDGESTONE)
ブリヂストンモールトン(BRIDGESTONE MOULTON)
ブルーコンペティションサイクルズ(BLUE COMPETITION CYCLES)
ブルーノ(BRUNO)
フルクラム(FULCRUM)
ブレス(BLESS)
フロウ(FROW)
プログレッシブ(PROGRESSIVE)
プロジェクトエム(PROJECT M)
フロスト・プロダクト(Frost Produkt)
ブロディ(BRODIE)
プロロゴ(PROLOGO)
ブロンプトン(BROMPTON)
フンリキ(FUNRIKI)
【ヘ】
ペコ(PECO)
ペゴレッティ(PEGORETTI)
ベッラ・チャオ(bella-ciao)
ペリッツォーリ(PELIZZOLI)
ヘルムズ(HELMS)
ペロトン(PELOTON)
ベロビス(Velorbis)
ベロフレックス(VELOFLEX)
ベンタナ(VENTANA)
ペンナローラ(PENNAROLA)
【ホ】
ボードマン(Boardman)
ボーマ(BOMA)
ポイントツーフォースリーレーシング(.243 RACING)
ボッテキア(BOTTECCHIA)
ボネノワール(BONNET NOIR)
ボビン バイシクルズ(BOBINN BICYCLES)
ポルシェバイクス(PORSCHE BIKES)
ボルディ・コレクション(VOLDY・COLLECTION)
【マ】
マーベリック(MAVERICK)
マーリン(MERLIN)
マイパラス(MAIPARAS)
マキセラ(MAXARYA)
マクマホン(MACMAHONE)
マジィ(MASI)
マリーン(MARIN)
マルイシ(MARUISI 丸石)
マングース(MONGOOSE)
マンハッタンバイク(MANHATTAN BIKE)
【ミ】
ミズタニ自転車(MIZUTANI)
ミヤタ(MIYATA)

ミューラー(MULLER)
ミラーニ(MILANI)
【ム】
ムーツ(MOOTS)
ムセウ(MUSEEUW)
ムラーカ(MURACA)
【メ】
メット(MET)
メリダ(MERIDA)
メルセデス・ベンツ(Mercedes-Benz)
【モ】
モーメンタム(momentum)
モールトンバイシクルズ(MOULTON BICYCLES)

モバイキー(MOBIKY)
モンキー(MONKEY)
モンタギュー(montague)
モンタナ(MONTANA)
モンティ(MONTY)
モンベル(MONT-BELL)
【ヤ】
ヤー(YEAH)
ヤーバー(YaaBaa)
ヤマハ(YAMAHA)
【ユ】
ユナイテッド スポーツ ポスタル サービス(USPS)
ユニテ(UNITE)
【ヨ】
ヨネックス(YONEX)
【ラ
ライトウェイ(RITEWAY)
ライトサイクル(LIGHT CYCLE)
ライトスピード(LITE SPEED)
ライナス(LINUS)
ラス(LAS)
ラバネロ(RAVANELLO)
ラピエール(LAPIERRE)
ラプション(RUPTION)
ラルフ・キットマン(Ralf Kittmann)
ラレー(RAREIGH)
ランドローバー(LANDROVER)
ランボルギーニ(LAMBORGHINI)
【リ】
リーズアンドミューラー(R&M)
リーフサイクルズ(LEAF CYCLES)
リーベンデール(RIVENDELL)
リッチー(RITCHEY)
リドレー(RIDLEY)
リビドーバイクカンパニー(LIBIDO BIKE CO.)
リブ/ジャイアント(LIV/GIANT)
リボルブ(REVOLVE)
リンスキー(LYNSKEY)
【ル】
ルイガノ(LOUISGARNEAU) 
ルック(LOOK)
ルディ プロジェクト(RUDY PROJECT)
ルノー(RENAULT)
【レ】
レイチェル(RAYCHELL)
レクサス(LEXUS)
レトロベロ(Retrovelo)
レベルバイクス(REVELL BIKES)
【ロ】
ローバー(ROVER)
ロイヤル・ダッチ・ガゼル(Royal Dutch Gazelle)
ロイヤルノートン(ROYAL NORTON)
ロウランド(RAWLAND)
ロッキーマウンテン(ROCKY MOUNTAIN)
【ワ】
ワイカ・ファン・ツー・トップ(WAICA FUN 2 TOP)
ワイバーン(WYVERN)
ワンエイティディグリー(180DEGREE)



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