リビドーバイクカンパニー(LIBIDO BIKE CO.)-詳細レビュー
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リビドーバイクカンパニー（LIBIDO BIKE CO.）は、ストリート／トライアル／ダウンヒルを横断するライダー草原正樹氏が手がける、札幌拠点のストリート・アクション系MTBブランドとして紹介されます。現場で「こう動きたい」という要求を、そのままフレームの形状や強度配分に落とし込む姿勢が核です。単なるローカルブランドではなく、ストリートMTBの黎明期から空気を作ってきた先駆者的存在として位置づけられます。独自の世界観も魅力です。
特徴は、ライダー視点のアイディアと、工業製品としてのクオリティを高い次元で両立させようとすることです。トリックを繰り返すストリートでは、溶接部への衝撃、チェーンステーやドロップアウト周りの擦れ、着地のねじれなど、故障の理由が明確に出ます。そこで“必要な場所だけ強い”作り方が重要になります。特に“踏む・引く・当てる”が混ざる動きでは、硬さの出し方が結果を左右します。
ストリート・アクション系MTBは、路面の段差、縁石、レールなど“当たる”環境で使われるため、カタログ上の重量や見た目以上に、フレームが衝撃をどう逃がすかが重要です。ハンドルを切った瞬間の反応や、着地後の収束の早さは、トップチューブやダウンチューブの剛性配分に左右されます。
合言葉として掲げられるのが「Deny Impossibilities（不可能性を否定せよ）」です。単なるスローガンではなく、挑戦する前提で道具を作る、という文化的な方向づけになります。深層意識のレベルから自転車を愛するライダーに楽しんでもらう、という表現も、機能だけでなく遊び心まで含めた設計を示唆します。挑戦することを前提にしているからこそ、フレームは“軽さのための削り”より、“壊れないための合理化”に寄りやすい、と読めます。
ものづくりのスタンスとしては、ライダーが感じる違和感（足元の詰まり、前後の暴れ、擦ったときのダメージ）を前提に、必要な部分へ補強や肉厚を与える“実戦的な設計”が中心になります。結果として、フレームは見た目以上にタフで、日々の練習量が多い人ほど恩恵が出る方向です。
素材としてはクロモリフレームが語られ、クラシカルな雰囲気を残しながらも現代的な強度とジオメトリーでまとめる方向に寄ります。クロモリは粘りがあり、着地の衝撃を受け止めても破断しにくい一方、設計が甘いと“ねじれ”が増えるため、ストリート系では剛性配分の作り込みが価値になります。
札幌という路面環境まで含めて考えると、凍結路面の段差や荒れた舗装でバイクが跳ねやすい場面も多く、安定と反応の両立が重要になります。短い助走からでも入力が伝わること、そして失敗した着地でもフレームが耐えることが、実用の評価軸です。
総括すると、LIBIDO BIKE CO.は“技を出すための道具”を、現場の視点で磨き続けるタイプのブランドです。パーク・ストリート・ダートのどこで遊ぶかを先に決め、次に取り回しと耐久の優先度を決めると、モデル選びとパーツ構成が一本の線で繋がります。消耗するのはフレームではなくタイヤやチェーン、というくらいまで追い込んで遊べると、ブランドの思想が活きてきます。
＝＝＝【人気モデル 詳細インプレッション】＝＝＝＝
2022年モデル モルフェウス（MORPHEUS）
モルフェウス（MORPHEUS）は、ストリートトライアル寄りに“短い入力で反応が返る”ことを狙ったモデル像です。クロモリの粘りを活かしつつ、踏み込みで遅れが出ないようBB周りの剛性を意識し、低速域でもフロントを上げやすい取り回しを目指します。札幌のような荒れた舗装でも姿勢を作りやすい方向です。スタンディングでの姿勢保持がしやすいよう、トップ周りの取り回しとフロント荷重の作りやすさを重視するのが似合います。ストリートでの“止まる→動く”の繰り返しに強い設計です。
2023年モデル エロス（EROS）
エロス（EROS）は、パークとストリートの中間で、連続トリックを“リズム良く”繋ぐことを想定したモデル像です。クラシカルなクロモリ外観を残しつつ、着地でのヨレを抑える補強を要所に置き、チェーンステー周りの耐久も確保します。失敗しても壊れにくい安心感が、攻める気持ちを後押しします。トリックの連続では、フレームが遅れるとタイミングがずれるため、反発の素直さが価値になります。クラシカルな雰囲気のまま現代的に遊べる、という方向でまとまりやすいでしょう。
2024年モデル フォボス（PHOBOS）
フォボス（PHOBOS）は、ストリートで擦る・当てることを前提に、工業製品としてのクオリティを強く意識したモデル像です。ドロップアウトや溶接部の耐久を重視し、ラフな扱いでも精度が崩れにくい方向に寄せます。見た目はシンプルでも、使い込むほど“道具感”が増す設計になります。擦りや衝突でダメージが蓄積しやすい部位を想定しておくことで、日常の点検もしやすくなります。ラフに使っても安心できる“道具”を求める人に向きます。
2025年モデル ネメシス（NEMESIS）
ネメシス（NEMESIS）は、ダートジャンプやバンクを使った動きで、着地の衝撃を受け止めつつ反発を返すことを狙ったモデル像です。クロモリの素材感を活かし、跳んだあとにバイクが暴れにくい剛性配分を作り、コーナー出口で踏み直したときの立ち上がりも意識します。パークより少しスピード域が高い遊びに合います。ダートでは速度が乗るぶん、着地の姿勢が乱れると次の入力が出せません。収束の早さと、踏み直しで前へ進む感覚を両立させるのが狙いになります。
2026年モデル タナトス（TANATOS）
タナトス（TANATOS）は、草原正樹氏のデザインによるクロモリフレームとして語られる、LIBIDO BIKE CO.の象徴的モデルです。ストリート／パーク／ダートジャンプに対応する守備範囲の広さが特徴で、ライダー視点のアイディアと工業製品としての強度を、同じ線上で成立させることが狙いになります。扱うほどに“不可能性を否定せよ”という合言葉が実感に変わるタイプです。守備範囲が広いぶん、組み方で性格が変わりやすく、ストリート寄りにもダート寄りにも寄せられます。シンプルに見えて“乗り手の色”が出るモデルです。
LIBIDO BIKE CO.は、ここに挙げた以外にも、遊び方の違いで刺さるフレーム像が出てきやすいブランドです。実際の購入者が語る「壊れにくさ」「回しやすさ」「ストリートでの扱い」などの生の声は、以下の口コミや評判も参考になります。
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