ヴァクセン(WACHSEN)-詳細レビュー
⇒【ヴァクセン】 傑作ﾓﾃﾞﾙ乗車ﾚﾎﾟｰﾄ！ 【ﾚﾋﾞｭｰ37件】
⇒【ヴァクセン】 現役ﾚｰｻｰによるｲﾝﾌﾟﾚ！ 【ﾚﾋﾞｭｰ366件】
⇒【ヴァクセン】 女子ﾗｲﾀﾞｰの体験ﾚﾎﾟ！ 【ﾚﾋﾞｭｰ177件】
ヴァクセン（WACHSEN）は「進化」をメインコンセプトに掲げ、日常の移動を少しだけ楽しくすることを狙う自転車ブランドです。
背伸びしない価格帯で“きちんと走る”を作り、ユーザーの生活リズムに寄り添う設計思想が特徴です。
高額なレース機材を目指すのではなく、通勤・通学・買い物といった現実の用途に合わせて、扱いやすさと見た目のバランスを取ります。
そのため、フレーム剛性を過度に上げず、安定感のあるハンドリングや疲れにくいポジションを優先する傾向です。
ヴァクセンは折りたたみ機構を積極的に採用し、保管や輪行のハードルを下げるモデルを多く用意してきました。
ヒンジ部の剛性やロック機構の信頼性を確保しつつ、日常で気軽に使える“簡単さ”を重視しています。
折りたたみでもスポーツ寄りの走りを狙うため、700cや外装変速などを組み合わせるモデル構成が目立ちます。
また、マウンテンバイクでは、空気抵抗を意識したフレーム形状や折りたたみアルミフレームなど、少し尖った企画も見られます。
クロスバイクでは、軽量アルミと低抵抗タイヤで“思ったより進む”感覚を出し、街中のストップ&ゴーで差が出る方向です。
パーツ構成は過度に尖らせず、交換しやすい規格を採ることが多いため、消耗品の入手性や整備性を重視する人には安心材料になります。
ブレーキや変速の調子が生活の快適さに直結するので、購入後はチェーンの清掃や空気圧管理など基本を押さえるだけで走りが変わります。
選び方のコツは、まず保管場所と移動手段を考えることです。
室内保管や車載が多いなら折りたたみ、屋外保管中心なら扱いの簡単なシティ寄り、というように“生活側”から決めると迷いが減ります。
そのうえで、距離が伸びるなら700c、取り回し優先なら26インチ、と車輪径で乗り味が大きく変わる点も意識するとよいでしょう。
折りたたみ車で気になるのは“たわみ”ですが、用途を割り切ればメリットの方が大きいのも事実です。
ヴァクセンはヒンジ周りを太めにし、普段の速度域で違和感が出にくいようにまとめています。
加えて、ハンドル高を出しやすいので、視界を確保して安全に走りたい人にも向きます。
アクセサリー面では、ライトや鍵、スタンドといった必需品を付けてもバランスが崩れにくいよう配慮されています。
小さな追加で快適さが大きく変わるジャンルなので、最初は“必要最小限”から始めて、慣れたら装備を増やすのがおすすめです。
素材はアルミが中心ですが、溶接の見せ方や塗装で雰囲気を作り、所有欲をくすぐるのも上手いところです。
さらに、フェンダーやカゴ、キャリアなど生活装備を載せやすい余地を残すので、カスタムで自分色に染められます。
総括すると、ヴァクセンは“日常の足をスポーツ寄りに寄せたい人”に向き、走りと便利さの中間を取りにいくブランドです。
折りたたみの有無、車輪径、変速段数の優先順位を決めてから選ぶと、用途にぴったり合いやすいでしょう。
日々の移動を“少し速く、少し楽に”したい人ほど相性が出ます。
＝＝＝【人気モデル 詳細インプレッション】＝＝＝＝
BR-70F（2022年モデル）は、BR-70F（2022年モデル）は、ストレートデザインのアルミ折りたたみフレームを採用した700c系クロスバイクです。
スポーツ規格のタイヤと外装変速を組み合わせ、折りたたみでも“ちゃんと走る”方向に寄せています。
折りたたみ部のロック操作がシンプルで、駐輪場の省スペースや車載にも対応しやすいのが利点です。
街中の巡航を意識したギア比で、通勤距離が少し長い人にも合います。
折りたたみの頻度が高い人ほど、軽量さと操作の簡単さが効いてきます。
慣れてくると走行距離も伸ばしやすいでしょう。
BR-77F（2023年モデル）は、BR-77F（2023年モデル）は、BR-70F系の走りを踏襲しつつ、外観の質感にこだわった折りたたみクロスです。
表面処理やカラーで印象を作り、生活の道具としての“置き映え”を強めたのが特徴です。
ハンドル周りの調整幅が広く、アップライトにも前傾にも振れるので、家族で共有しやすい設計です。
日常の停止・発進が多い環境で、扱いの軽さが効いてきます。
日常の小さな満足感を積み上げたい人に向く仕上がりです。
BR-90F（2024年モデル）は、BR-90F（2024年モデル）は、折りたたみ機構を残しつつも、乗り心地と積載性を強化したツーリング寄りモデルです。
太めタイヤを想定したクリアランスと、フェンダー/キャリアの取り付け余地を確保しているのがポイント。
輪行や車載で移動してから、現地でゆったり走るスタイルと相性が良い一台です。
荷物を積んだときのふらつきを抑えるため、ジオメトリは安定側に振られています。
積載を想定して、ハンドルバッグやサドルバッグとの相性も考えやすいでしょう。
長距離を走るなら、サドルやグリップを替えて快適性を追い込めます。
BCS-626（2025年モデル）は、BCS-626（2025年モデル）は、26インチの折りたたみシティサイクルとして、取り回しの良さを最優先にしたモデルです。
前カゴや泥除けなど生活装備を前提にしながら、変速やブレーキで走りの不足を埋める方向です。
サドル高やハンドル位置の調整がしやすく、短距離の買い物から駅までの移動に向きます。
“気楽に楽しく”を体現する、いちばん生活密着の枠と言えるでしょう。
歩道の段差や荒れた舗装でも、過度に硬くない乗り味が助けになります。
駐輪場の出し入れが多い環境でも、扱いの軽さが光ります。
MTB-26A（2026年モデル）は、MTB-26A（2026年モデル）は、折りたたみの利便性とオフロードの走破性を両立させるための実験的ハードテールです。
空気抵抗を抑えるフレーム形状や、段差で暴れにくい剛性バランスなど、街と未舗装を繋ぐ工夫が入っています。
舗装路では軽快に、林道では安心して進める“二刀流”を狙い、タイヤ選びで性格を作りやすいのも魅力です。
収納性を武器に、遊び場まで移動して楽しむスタイルにフィットします。
舗装と未舗装の境目で、バランスよく遊べるのが狙いどころです。
実際の使い勝手は写真やレビューが参考になるので、上部リンクの体験談も併せてチェックしてみてください。
最新モデル体験レポート・クチコミ評判掲載中！⇒【ヴァクセン】 傑作ﾓﾃﾞﾙ乗車ﾚﾎﾟｰﾄ！ 【ﾚﾋﾞｭｰ37件】
⇒【ヴァクセン】 現役ﾚｰｻｰによるｲﾝﾌﾟﾚ！ 【ﾚﾋﾞｭｰ366件】
⇒【ヴァクセン】 女子ﾗｲﾀﾞｰの体験ﾚﾎﾟ！ 【ﾚﾋﾞｭｰ177件】
⇒【ヴァクセン】 ロードバイクとスマホ！ 【ﾚﾋﾞｭｰ871件】