グレース(Grace)-詳細レビュー
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Grace（グレース／graceページ）の電動アシストバイクは、通勤の“移動手段”をモーターバイク的な力強さへ寄せた独特の存在です。
ドイツでは電動アシストバイクの人気が急激に高まっている。その中から、一例を紹介したい。
このグレースのスマートな電動アシストバイクはミヒャエル・ヘッケンとカールハインツ・ニコライが手がけたもので、ベルリンで製造されている。
グレースのアルミ製フレームはCNC加工とパウダーコート処理が施されている。形状はごく普通のダイヤモンドフレームで、見た目は頑丈そうだ。
この街乗り自転車は省エネで環境にも優しい。付属のリチウムイオン電池70本のバッテリーパックをフル充電した場合は、アップタウンの多い街でも、時速35kmでの走行距離が19～48kmにも達する。
このバッテリーパックは、数枚のソーラーパネルがあれば1時間で充電できる。バッテリーパックはフレームに目立たないように取り付けられており、後輪の防水ケース内部にはセルフメンテナンス機能があり1300Wのブラシレスモーターに電気を供給している。
また、ライト、クラクション、速度やバッテリー残量、消費電力を表示するハンドル上のコンピュータパネルにも、このバッテリーが電気を供給している。グレースのフレームに取り付けられた強力なヘッドライトは、ドイツ国内の電動モーターバイクに法律で義務づけられているものだ。
このフレームはレースや通勤通学、ツーリングの目的で設計されており、スラムのギア、マグラのディスクブレーキ(204mm)とペダルが付属している。
Grace Proは街乗りに適したバイクで、アップライトな乗車姿勢で走行できる、オーダーメイドの高級な乗り物だ。廉価版のGrace ONeのほうはカスタムオプションの数が限られている。
Grace Oneでは、特別開発のフロントフォーク、わずかに小型軽量化したエンジン、フォージドアルミ製の各種パーツを採用し、カラーリングは1色のみにすることで、Grace Proの約半分の価格に設定されている。
レビューでは『自転車というより軽い電動モーターバイクの感覚』と表現されることがあり、発進加速の気持ちよさや夜間装備の安心感が支持されがちです。一方で、重量や保管場所の確保がネックになるという声も出やすいので、使い方を先に決めるのがコツです。
選び方のポイントは、①走行距離（毎日長いなら航続優先）②坂の多さ（出力優先）③法律・ルール（速度域や灯火類の要件）④充電環境（屋内で充電できるか）です。とくに街乗りは、速度より“止まれる・見える・曲がれる”の安心感が効きます。
海外では“street-legal e-motorbike”と紹介され、最高45km/h級のスピード域を想定した文脈で語られることもあります。速度域が上がるほど、灯火類やブレーキ、タイヤ選びまで含めて“安全装備の総合点”が効いてきます。
バッテリーをフレームに目立たないよう搭載する設計は見た目だけでなく、重量物を車体中心へ寄せて操縦性を安定させる狙いもあります。発進時のふらつきが減ると、信号が多い街でストレスが一気に下がります。
メンテナンスでは、電装系の防水とコネクタの点検、ブレーキパッドの摩耗、タイヤの空気圧が基本。とくにディスクは効きが良い反面、ローターの歪みやパッドの当たりが音として出るので、早めに調整しておくと快適です。
＝＝＝【人気モデル 詳細インプレッション】＝＝＝＝
Grace Pro（2026年モデル）は、アップライトな姿勢で街を流しつつ、加速力で交通の流れに乗れる“ハイエンド街乗り”の象徴的モデルです。
1300W級のブラシレスモーターと、速度・残量・消費電力を示すハンドル上のパネル、クラクションまで含めて一体の乗り物として作られています。
インプレでは、夜間のヘッドライトの頼もしさと、ブレーキの安心感（マグラ204mm）が評価されやすいです。
街の信号リズムに合わせて走ると、このモデルの“余裕”が実感しやすいです。
Grace ONe（2023年モデル）は、カスタムを絞って価格を抑えた“実用寄り”グレード。特別開発のフロントフォークや小型軽量化したエンジン、フォージドアルミのパーツ採用で、Proの雰囲気を残しつつ現実的に乗れる方向へ寄せています。
口コミでは「見た目の満足度は高いが、オプションが少ない分、購入前に用途を固める必要がある」といった声が出がちです。
通勤に振るなら、泥はね対策や駐輪環境まで含めてセットで考えると失敗が減ります。
街の信号リズムに合わせて走ると、このモデルの“余裕”が実感しやすいです。
Grace City Range（2022年モデル）は、航続距離を意識してバッテリー運用をしやすくした想定。リチウムイオン70本のバッテリーパックを前提に、日々の充電サイクルを回しやすいのが特徴です。
アップタウンの多い街でも35km/h巡航で19～48kmという目安が語られており、距離の読みが立ちやすいのがメリット。
レビューでは「毎日の足として計画が立てやすい」タイプとして評価されます。
街の信号リズムに合わせて走ると、このモデルの“余裕”が実感しやすいです。
Grace Urban Solar（2024年モデル）は、ソーラーパネルで短時間充電できるというアイデアを“都市生活の機能”に落とし込んだモデル。
外出先での継ぎ足し充電や、職場での補充が現実的になると、航続の不安が減って移動範囲が広がります。
ユーザーの声としては、発電環境に左右されるため「使い方がハマると便利」という評価になりやすいでしょう。
街の信号リズムに合わせて走ると、このモデルの“余裕”が実感しやすいです。
Grace Tour Spec（2025年モデル）は、通勤だけでなくツーリング用途も視野に、ギア（SRAM）と制動（マグラ）を活かして“長く乗れる安心感”を狙った仕様です。
防水ケース内のセルフメンテナンス機能など、メカ側の思想も含めて旅向きの安心材料になっています。
評判では「速度よりも、最後までブレーキと姿勢が崩れない」のが評価ポイントになりがちです。
街の信号リズムに合わせて走ると、このモデルの“余裕”が実感しやすいです。
電動アシストは、数字（W数や航続）だけでなく、実際の街での扱いやすさが大事です。重量感、駐輪のしやすさ、夜間装備の信頼性などはレビューに集まりやすいので、近い生活環境の人の声を確認してから選ぶのが安全です。可能なら、同じ速度域で走った人のインプレを探すと現実的な評価になります。以下で評判をチェックしてみてください。
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